热前车

菲索玛特的柔性线适合于变速箱制造领域的现代化精益生产方式。通过顺序排列、相互完美协同工作的加工单元，菲索玛特提供了最高效率加工，这些单元可以组成最优工艺链。

在对锻造齿轮毛坯进行热前车时，在保证高精度的前提下可实现最大切削量。车床FTC180有两个车削主轴和一个往复移动的刀塔，实现了在一台机床上通过两次装夹完成工件的全部加工。所有工件质量特征均在第一装夹时加工完成，两第二次次装夹的位置不需要进行校准。非加工辅助时间减到最少，因为上下料装夹时间和加工时间重合，前后工件间的非加工时间仅取决于刀塔的移动时间。这样就确保了机床产出能力最大。

利用内部上下料机械手和工件滚道进行工件搬运，使两个主轴可以独立工作，也使机床节拍与整线节拍无须同步。根据节拍时间要求确定并行加工车床（FTC）或加工岛的数量（以实现整线的节拍平衡），它们与后序加工设备连接成线。一般情况下，齿轮加工（滚齿）系统节拍约20秒，通常需要两台热前车。